CCT壓力溫度傳感器通常用于氣候控制系統(tǒng)的熱泵和熱管理（電池），特別是在具有替代驅(qū)動(dòng)器的車(chē)輛中。專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的熱接收器允許在流動(dòng)介質(zhì)中快速響應(yīng)時(shí)間，并保證溫度測(cè)量的高精度。
由于其緊湊的尺寸和最小的重量，該設(shè)計(jì)表現(xiàn)出色，這使得它易于集成，是輕量化系統(tǒng)的理想選擇。特定的評(píng)估電子元件使壓力和溫度信號(hào)通過(guò)數(shù)字單線接口（LIN）和自動(dòng)地址提供。
由于全自動(dòng)生產(chǎn)，可以以實(shí)惠的價(jià)格實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)量。
移動(dòng)流體的快速響應(yīng)時(shí)間
高溫度測(cè)量精度
優(yōu)異的長(zhǎng)期穩(wěn)定性
與流體具有良好的相容性
非常容易集成
支持輕質(zhì)結(jié)構(gòu)概念
久經(jīng)考驗(yàn)的汽車(chē) EMC/ESD 電阻
擴(kuò)展的診斷和保護(hù)功能
已驗(yàn)證LIN 2.1是否符合休眠模式
通過(guò)數(shù)字單線接口 （LIN） 和自動(dòng)地址提供壓力和溫度信號(hào)
高性價(jià)比
可生產(chǎn)大批量
| 測(cè)量范圍 | |
| 公稱壓力 | 0–10 至 0–100 bar |
| 過(guò)壓 | 2× 公稱壓力 |
| 爆破壓力 | 3× 公稱壓力 |
| 壓力類(lèi)型 | 相對(duì) |
| 電氣特性 | |
| 電源電壓 | 9–16 V |
| 電流消耗 | 最大 10 mA |
| 輸出信號(hào) | 林 1.3 / 林 2.1 自動(dòng)地址 |
| 機(jī)械特性 | |
| 測(cè)量元件 | 帶 電阻測(cè)量橋的不銹鋼電極 |
| 外殼材料 | 鋁 |
| 壓力連接 | 十六進(jìn)制 24， M10 |
| 線 | 外螺紋1) |
| 電氣連接 | 4 針 RD 插頭1) |
| 安裝位置 | 任何 |
| 重量 | 約 15 g |
| 準(zhǔn)確性 | |
| 總壓力誤差 | ± 0.5 % FS （0–90 °C） ± 1 % FS （–40–125 °C） |
| 總溫度誤差3) | ± 1K2) |
| 響應(yīng)時(shí)間 （t90） | 3 秒2) |
| 環(huán)境條件 | |
| 工作溫度范圍 | ?40–125 °C |
| 介質(zhì)溫度范圍 | ?40–150 °C |
| 介質(zhì)兼容性 | R134a， HFO 1234yf， PAG 油， POE oi |
| 1)可根據(jù)要求提供其他電氣連接 2)取決于安裝情況 | |
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