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電源導(dǎo)線槽SBG TR-GR P 3HE 6TE 20848687

SCHROFF鋁制導(dǎo)線槽附件24560130
SCHROFF布線槽34560784 X-MODULSCH.HINTEN 84TE H-VT
SCHROFF安裝支架24571-044
SCHROFF塑料制安裝支架24560359
SCHROFF塑料導(dǎo)軌24560351 X-FUEHRUNGSSCH. 160T
SCHROFF電源13105001
SCHROFF電源Artikel-Nr. 13100205 NETZGERAET MPS 015
SCHROFF電源MPS 015, 13100-205, +5V/20A, +12V/4A, -12V/3A
SCHROFF電源附件21005475
SCHROFF附件69001-733 Federleiste H15 Faston versilbert
SCHROFF密封圈21101853
SCHROFF21005439 FRTPL.HF 14TE ELOX. PSG 3蓋板
SCHROFF卡槽24560256 X-ESD-CLIP IEEE 50STK
SCHROFF鋁制盒子24812-408
SCHROFF前面板30849004
SCHROFF塑料制安裝支架附件24560256
SCHROFF24499 046 A1001電源
SCHROFF導(dǎo)線槽SBG TR-GR P 3HE 6TE 20848687
SCHROFF電源13100043
SCHROFF電源24499 046 A1001
SCHROFF電源MPS 022,Nr.13100-203
SCHROFF鋁制蓋板30219104
SCHROFF鋁制蓋板Part no.: 24561-051
SCHROFF螺母24560130 NTS TORXSCHR M4X14 (100STK)
SCHROFF21005475 FRTPL HF KPL PSK 1 6TE電源附件
SCHROFF電源板MPS 022 13100203
SCHROFF輸送機用導(dǎo)軌Part no.: 24560-351
SCHROFF線性導(dǎo)軌34560-784
SCHROFF鋁制導(dǎo)線槽34560384
SCHROFF電源13100045
SCHROFF電源13105004 NETZGERAET PSK 124 6HP
SCHROFF電源13105053 NETZGERAET PSG 312
SCHROFF電源MPS 022
SCHROFF附件21005475 FRTPL HF KPL PSK 1 6TE
SCHROFF附件Part no.: 24560-141
SCHROFF機箱10225-615
SCHROFF24563191 X-BGT TYP F 3HE 84TE 175T MZ安裝支架
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SCHROFF24560351 X-FUEHRUNGSSCH. 160T導(dǎo)軌
SCHROFF螺旋彈簧05H15ffa-co 69001-733
SCHROFF安裝支架Part no.: 24563-191
SCHROFF塑料制安裝支架24560356
SCHROFF帶CPU主板20836-145 BGTR PRO 1HE 277T 2SL VME64X
SCHROFF線性導(dǎo)軌34561-384
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電源導(dǎo)線槽SBG TR-GR P 3HE 6TE 20848687

根據(jù)中國疾病預(yù)防控制中心發(fā)布的《諾如病毒感染暴發(fā)調(diào)查和預(yù)防控制技術(shù)指南（2015版）》[1]，疑似急性腸胃炎病例的定義為24h內(nèi)出現(xiàn)排便≥3次且有性狀改變（呈稀水樣便），和/或24h內(nèi)出現(xiàn)嘔吐≥2次者。實驗室診斷病例定義為疑似病例或臨床診斷病例中，糞便、肛拭子或嘔吐物樣本經(jīng)諾如病毒核酸檢測陽性者。

1.2發(fā)病經(jīng)過

2017年12月23日，境外某高校師生共32人組成交流團由我國某空港口岸入境。在境內(nèi)交流期間的12月28日，該團隊中有4人單獨在外食用海產(chǎn)品后，于次日1：00～5：00先后出現(xiàn)嘔吐、腹瀉、發(fā)熱等癥狀，并赴某當?shù)蒯t(yī)院接受治療。4名患者中，男性3人、女性1人，平均年齡21.75歲；有發(fā)熱、嘔吐癥狀者4人，有惡心、腹瀉癥狀者3人。地方疾控部門經(jīng)實驗室檢測，證實為諾如病毒核酸陽性，確診為諾如病毒急性腸胃炎。

2現(xiàn)場處置

按照該交流團的日程安排，于2017年12月30日中午乘坐航班離境，4名患者及其他成員離境返回意愿強烈。衛(wèi)生檢疫人員接報后，組織專業(yè)人員開展綜合評估，認為患者病情在治療后得到極大緩解，但癥狀仍未*消失，仍然可能排出病原體，在辦理出境手續(xù)及航班飛行過程中存在傳播病毒的風險。因此，衛(wèi)生檢疫人員啟動應(yīng)急程序和聯(lián)防聯(lián)控機制，在嚴密控制公共衛(wèi)生風險的前提下允許該4名患病學(xué)生按時出境。

2.1開展縝密的現(xiàn)場排查工作

該團隊其他成員就健康狀況進行了詳細申報。衛(wèi)生檢疫人員在現(xiàn)場實施醫(yī)學(xué)巡查，并在通道使用紅外體溫監(jiān)測儀對全體團員進行體溫監(jiān)測，未發(fā)現(xiàn)異常；復(fù)測4名患者腋下體溫，開展流行病學(xué)調(diào)查及醫(yī)學(xué)排查，從公共衛(wèi)生風險角度評估其是否適宜出境。

2.2監(jiān)督航空公司采取必要的預(yù)防性措施

對全體機組人員進行健康宣貫，要求航空公司提前為該航班配備必要的防護、消毒用品。航空公司將該團隊成員集中安排在同一區(qū)域，4名患者座位與機上其他人員座位隔開，全程佩戴一次性醫(yī)用口罩，衛(wèi)生間。當班機組安排1名乘務(wù)員佩戴一次性醫(yī)用口罩及乳膠手套，在旅行途中專門負責為4名患者提供服務(wù)，并密切觀察其健康狀況。該航班抵達目的地后，及時對航空器上患病學(xué)生可能接觸到的部位進行衛(wèi)生處理。

2.3啟動聯(lián)防聯(lián)控機制

衛(wèi)生檢疫人員積極與地方衛(wèi)生部門溝通，收集4名患者發(fā)病及診療資料；在《交通工具出境衛(wèi)生檢疫證書》上做好備注，要求機組人員將4名患者的診療資料作為附件一并提交給目的地機場相關(guān)部門。

2.4終末衛(wèi)生處理

在該團隊登機后，對該團隊停留過的區(qū)域進行終末消毒。經(jīng)衛(wèi)生檢疫人員后續(xù)追蹤，該團隊4名患者返回目的地后繼續(xù)按照諾如病毒感染接受居家隔離治療，臨床癥狀均于發(fā)病之后72h內(nèi)消失。同一團隊其他人員無續(xù)發(fā)病例出現(xiàn)。

3討論

根據(jù)《衛(wèi)生條例（2005）》，人員離境時如果患傳染病并構(gòu)成公共衛(wèi)生風險情形下，口岸主管當局應(yīng)采取必要的防控措施，以防范傳染病通過口岸造成間傳播?！吨腥A人民共和國國境衛(wèi)生檢疫法》及其實施細則明確指出，衛(wèi)生檢疫的職責包含防止傳染病由國內(nèi)傳出，出境的人員要在后離境口岸接受衛(wèi)生檢疫。諾如病毒感染癥狀持續(xù)時間平均為2～3d，按照我國對在校學(xué)生發(fā)生諾如病毒腸胃炎疫情處置方法，所有出現(xiàn)腸胃炎的學(xué)生隔離休息癥狀消失3d方可參加集體活動[7-8]，以避免疫情的傳播。因此，在處理諾如病毒感染疫情過程中要全面考慮病毒傳播方式以及可能污染的范圍。本案例為境外人員，在入境后感染諾如病毒發(fā)病，在要求出境時距發(fā)病尚不足48h，存在傳播病原體的風險。諾如病毒有高度傳染性和快速傳播能力，感染劑量低，超過18個病毒顆粒即可引發(fā)感染[9]。諾如病毒傳播方式多樣，攝入污染的食物和水、接觸感染病人、物體或其表面，甚是吸入嘔吐產(chǎn)生的氣溶膠均可傳播[10]。4名患者在辦理出境手續(xù)及航班飛行過程中仍可能排出病原體，通過接觸物品或嘔吐、腹瀉可形成氣溶膠，特別是在航空器的封閉環(huán)境中，如果對患者處理不當，將構(gòu)成一定的公共衛(wèi)生風險?？诎缎l(wèi)生檢疫工作的難點之一是現(xiàn)場難以發(fā)現(xiàn)處于潛伏期或恢復(fù)期的傳染病患者。本案例中的4名患者就診時癥狀典型，經(jīng)積極治療，抵達機場出境時體溫正常，除1人自覺偶有惡心外，無其他明顯癥狀及體征。為應(yīng)對此類情況，衛(wèi)生檢疫人員應(yīng)從3個方面著手，提高針對性的發(fā)現(xiàn)：一是加強對公眾宣傳，不斷提高主動申報意識；二是加強聯(lián)防聯(lián)控，加快信息傳遞的及時性、有效性、精準性；三是加強一線衛(wèi)生檢疫人員專業(yè)技能培訓(xùn)，提高癥狀監(jiān)測和應(yīng)急處置水平。聯(lián)防聯(lián)控在此類事件處置中發(fā)揮了關(guān)重要的作用。4名患者從辦理出境手續(xù)到抵達境外目的地，其健康關(guān)注涉及到地方衛(wèi)計委、口岸聯(lián)檢單位、機場安檢、航空公司、境外*衛(wèi)生部門等機構(gòu)。對于境內(nèi)部門，經(jīng)過SARS、甲型H1N1流感、中東呼吸綜合征等多次疫情防控，已經(jīng)積累了豐富的應(yīng)對經(jīng)驗。在口岸區(qū)域內(nèi)，衛(wèi)生檢疫人員根據(jù)職責在出入境航空器及人員傳染病疫情防控過程中發(fā)揮著主導(dǎo)作用，防控措施能夠得到有效落實。此次事件的難點在于與境外*衛(wèi)生部門的溝通，目前受到客觀條件的限制，我國多數(shù)口岸衛(wèi)生檢疫工作未與境外衛(wèi)生檢疫相關(guān)部門建立直接聯(lián)系，遇到此類突發(fā)事件通常采取一些間接途徑，可能對疫情的及時、有效處置有一定影響。